fbpx
8 km
Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania nieporęcznego, ciężkiego silnika. Lekki silnik 8hp jest wygodną w użyciu, w pełni przenośną jednostką, wyposażoną we wbudowany uchwyt transportowy.
T 8 km
Jeżeli potrzebujesz odpowiedniej mocy i precyzyjnej sterowności, wybierz silnik z serii T . Jednostki te wyróżniają się minimalnym poziomem hałasu i drgań oraz bardzo niskim zużyciem paliwa.
9.9 km
Duża moc nie musi oznaczać konieczności stosowania nieporęcznego, ciężkiego silnika. Lekki silnik 9.9hp jest wygodną w użyciu, w pełni przenośną jednostką, wyposażoną we wbudowany uchwyt transportowy.
T 9.9 km
Jeżeli potrzebujesz odpowiedniej mocy i precyzyjnej sterowności, wybierz silnik z serii T . Silniki te wyróżniają się minimalnym poziomem hałasu i drgań oraz bardzo niskim zużyciem paliwa.
15 km
Jeżeli interesuje Cię połączenie łatwej obsługi i doskonałej kontroli, nie szukaj dalej – wybierz model 15hp.
20 km
Jeżeli interesuje Cię połączenie łatwej obsługi i doskonałej kontroli, nie szukaj dalej – wybierz model 20hp.
25 km
Legendarny, dwucylindrowy, 4-suwowy silnik zaburtowy Yamaha 25hp teraz jest o 25% lżejszy! Otwórz przepustnicę nowego 25hp, a natychmiast doświadczysz efektów innowacyjnych rozwiązań technicznych Yamahy, które zapewniają osiągi typowe dla dużego silnika, doskonały stosunek mocy do wagi oraz wyjątkowo niskie zużycie paliwa.
T 25 km
Jeżeli potrzebujesz odpowiedniej mocy i precyzyjnej sterowności, wybierz silnik z serii T . Silniki te wyróżniają się minimalnym poziomem hałasu i drgań oraz bardzo niskim zużyciem paliwa.
Poprzedni
Następny
Poprzedni
Następny

Galeria Zdjęć

SPECYFIKACJA

 silnik 62.5 
 typ silnika 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy 4-suwowy
Pojemność139 cm³139 cm³139 cm³72 cm³
Liczba cylindrów/układ1, OHV1, OHV1, OHV1, OHV
Średnica x skok tłoka62,0 mm x 46,0 mm62,0 mm x 46,0 mm62,0 mm x 46,0 mm54,0 mm x 31,5 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów4,4 kW / 5 000 obr./min3,7 kW / 5 000 obr./min2,9 kW / 4 500 obr./min1,8 kW / 5 500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy4 500 – 5 500 obr./min4 500 – 5 500 obr./min4 000 – 5 000 obr./min5 250 – 5 750 obr./min
Układ smarowaniaMokra miska olejowaMokra miska olejowaMokra miska olejowaRozbryzgowe
Układ paliwowy1 gaź.1 gaź.1 gaź.1 gaź.
 System wyprzedzenia zapłonu CDI CDI CDI TCI
 Układ rozrusznika Ręczny Ręczny Ręczny Ręczny
 Przełożenie przekładni 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13) 2.08 (27/13)
 wymiary    
 Zalecana wysokość pawęży łodzi S: 435 mm, L: 562 mm S: 435 mm, L: 562 mm S: 435 mm, L: 562 mm S: 433 mm, L: 560 mm
 Masa ze śrubą 27kg – 28kg 27kg – 28kg 27kg – 28kg 17kg – 18kg
 Pojemność zbiornika paliwa 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 1,1 litra (wbudowany) lub opcjonalny oddzielny 0,9 litra (wbudowany)
 Pojemność miski olejowej 0,6 litra 0,6 litra 0,6 litra 0,35 litra
 Informacje dodatkowe    
System kontrolnyRumpelRumpelRumpelRumpel
Sposób trymowania i podnoszeniaRęcznyRęcznyRęcznyRęczny
Cewka prądowa / alternator12 V – 6 A *opcja12 V – 6 A *opcja12 V – 6 A *opcja
Zmienne obroty trollingowe

Ta strona używa plików cookie, aby zapewnić Ci najlepsze doświadczenia na naszej stronie.