Niezależnie od regionu świata, miłośnicy wypoczynku na wodzie wybierają płynną, cichą i niezawodną moc Yamahy tak, aby każdy moment cieszył ich bez reszty.

Dlaczego tak się dzieje? Ponieważ żaden inny silnik zaburtowy nie zdobył ich pełnego zaufania, nie stoi za nim więcej doświadczenia – ani nie jest zdolny do osiągów tak perfekcyjnie nastawionych na przyjemność pływania.

Rodziny kochające wypoczynek na wodzie, przyjaciele lubiący razem pływać, entuzjaści sportów wodnych szukający wyzwań, by zapanować nad wodą – wszyscy zdołali się już przekonać, że marka Yamaha zapewnia wiodące osiągi w każdej klasie.

Innowacje techniczne

Czynnikiem kluczowym w marce Yamaha jest dążenie do wprowadzania innowacji technicznych. To do Yamahy należy wiele pionierskich rozwiązań inżynieryjnych, takich jak choćby
rewolucyjne układy silnika czy doskonałe systemy dolotowe i wydechowe, a także pierwsza na świecie gama ekologicznych, niezawodnych i ekonomicznych, 4-suwowych silników zaburtowych.

Niezawodna, praktyczna
technologia

Łatwy rozruch, płynnie oddawana moc i niezawodność to tylko wybrane zalety mniejszych silników zaburtowych Yamaha. Przenośne modele są naszpikowane najnowszą technologią i praktycznymi
rozwiązaniami przydatnymi w codziennym użytkowaniu. Co więcej, świetnie się one sprawdzają podczas zabawy na wodzie i rekreacji.

Wybór bez kompromisów

Nasze pionierskie rozwiązania w zakresie technologii czystego spalania wyznaczyły nowe standardy jakości – bez kompromisów dla mocy i osiągów, dlatego nasze silniki zaburtowe są jeszcze bardziej wydajne, ciche
i ekonomiczne niż kiedykolwiek wcześniej. I tylko Yamaha oferuje aż tak szeroki wybór mocy i modeli.

Doskonały stosunek mocy do wagi

Ten dwucylindrowy, 4-suwowy silnik nowej generacji jest o ok. 25% lżejszy od swojego
poprzednika, a mimo to zapewnia niesamowicie dużą moc. Bezakumulatorowy układ EFI*
gwarantuje łatwy rozruch i płynną pracę. Dostępne są opcje elektrycznego, ręcznego oraz
elektrycznego/ręcznego rozruchu.

Łatwy rozruch, bezpieczeństwo i VTS

Rozruch nawet zimnego silnika lub po dłuższym okresie przechowywania jest tak
prosty jak rozruch samochodu. Unikalna technologia, łącząca nasz legendarny system
PrimeStart*™ z nowym, bezakumulatorowym układem wtryskowym EFI, zapewnia zawsze
bezproblemowy start. Dodatkowo, użytkownik może opcjonalnie domówić VTS (Variable
Trolling Speed – zróżnicowane obroty podczas trollingu) oraz zabezpieczenie antykradzieżowe
Y-COP.

Kompatybilność z cyfrowymi
wskaźnikami sieciowymi Yamahy

Dzięki licznym, praktycznym funkcjom silniki 25 i 20 są wyjątkowo łatwe w obsłudze
i transporcie. Na przykład modele ze zdalnym sterowaniem są w pełni kompatybilne z naszym
zaawansowanym, cyfrowym systemem sieciowym, który zapewnia użytkownikowi
szeroki zakres informacji oraz bardziej precyzyjny i komfortowy poziom kontroli.

Specjalne przełożenia przekładni
zapewniają większy ciąg

Silniki serii T swoją konstrukcją zapewniają większy ciąg i moment obrotowy, niż silniki
konwencjonalne, a specjalne przełożenia przeciwdziałają kawitacji i uślizgiwaniu się śruby
napędowej. W połączeniu z innymi unikalnymi cechami, silniki te stanowią idealny napęd,
gdy możliwość przewożenia ładunków jest ważniejsza, niż wysoka prędkość.

Regulacja oporu sterowania

Sterowanie pracą silnika 15 jest bardzo łatwe i wygodne. Dzieje się tak, ponieważ jest on wyposażony w liczne funkcje, takie jak dźwignia zmiany biegów zamontowana w przedniej części czy pojedyncza dźwignia regulacji oporu sterowania przy prostym w obsłudze starterze ręcznym. Uchwyt na rumplu i podpórki na tylnej części ułatwiają transport i przenoszenie silnika.

PrimeStart™

Teraz uruchamianie nawet zimnego silnika jest równie łatwe jak rozruch silnika w samochodzie osobowym. Dzięki systemowi PrimeStart™, dostępnemu wyłącznie w jednostkach napędowych Yamahy, silnik zawsze uruchamia się za pierwszym użyciem startera elektrycznego lub ręcznego.

Wysokowydajny alternator

Dzięki wysokowydajnemu alternatorowi na Twojej łodzi nigdy nie zabraknie mocy do uruchomienia silnika – nawet po dłuższym okresie bezczynności lub pracy na niskich obrotach, z dużą liczbą podpiętych urządzeń dodatkowych.

System umożliwiający pływanie

w płytkiej wodzie

Dzięki opracowanemu przez Yamahę systemowi pływania w płytkiej wodzie, możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. System, zapewniając pełną ochronę śruby, umożliwia dopłynięcie w niemal każde miejsce, niezależnie od tego, czy pływasz po mętnym jeziorze, czy też po krystalicznie czystych płyciznach morskich.

Specjalne przełożenia przekładni
zapewniają większy ciąg

Silniki serii T zapewniają większy ciąg i moment obrotowy niż modele konwencjonalne, a specjalne przełożenia przekładni przeciwdziałają kawitacji i uślizgiwaniu się śruby napędowej. W połączeniu z innymi unikalnymi cechami, silniki te stanowią idealny napęd dla łodzi w sytuacji, kiedy możliwości przewożenia ładunków są ważniejsze niż wysoka prędkość.

Śruba Dual-Thrust gwarantująca pełny
ciąg do przodu i wstecz

Śruby napędowe montowane w modelach T mają nie tylko większą średnicę, lecz także
głęboko wcięte łopatki, zaprojektowane tak, by zagwarantować maksymalny ciąg do przodu oraz – po zmianie kierunku wylotu gazów spalinowych – do tyłu. Daje to większą manewrowość szczególnie pożądaną na cięższych łodziach.

Wysokowydajny alternator

Nie pozwól, by rozładowany akumulator zniweczył Twoje plany. Standardowym wyposażeniem silników zaburtowych serii T jest wysokowydajny alternator. Zapewnia on zapas mocy niezbędny do uruchomienia jednostki nawet po dłuższym okresie bezczynności lub pracy na niskich obrotach i korzystaniu z licznych odbiorników prądu.

Wyjątkowa funkcjonalność i maksymalny komfort

Sterowanie pracą silnika T 25hp jest bardzo łatwe i wygodne dzięki takim rozwiązaniom, jak dźwignia zmiany biegów zamontowana w przedniej części czy pojedyncza dźwignia regulacji oporu sterowania przy urządzeniu dekompresyjnym. Zapewnia ona łatwy i płynny rozruch. Dostępny opcjonalnie, wielofunkcyjny uchwyt rumpla to kolejny powód, dla którego warto wybrać ten solidny, niezawodny silnik

Doskonałe osiągi przy niskim poziomie hałasu i minimalnych drganiach

Pompka przyspieszająca, w połączeniu z długim dolotem, zwiększa wydajność przy małych i średnich prędkościach, zapewniając niezbędną moc. Silnik T 25hp jest wyposażony w wałek wyrównoważający i zaczep o długim rozstawie, które zmniejszają drgania odczuwane na łodzi. Specjalny kształt układu wydechowego minimalizuje poziom hałasu

Nowoczesne elementy stylistyczne
i praktyczne funkcje w modelach T 9.9 i T 8

Modele T 9.9 i T 8 zwracają uwagę opływową, nowoczesną linią górnej obudowy. Kolejne
udoskonalenia obejmują większy, wygodniejszy uchwyt transportowy i podstawkę umożliwiającą przechowywanie w pozycji pionowej – dźwignia zmiany biegów została osadzona na ergonomicznym, łatwym do składania uchwycie rumpla.

Nowy kształt rumpla i elementów
sterujących

Rumpel i elementy sterujące silników T 9 i T 8 zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić
maksymalną ergonomię. Rumpel ma optymalną długość, a dźwignia zmiany biegów została umieszczona na jego uchwycie, w idealnie dostępnym miejscu. Takie rozwiązanie gwarantuje intuicyjne i wygodne sterowanie. Mechanizm szybkiego składania uchwytu to proste przenoszenie i przechowywanie silnika.

Nowoczesna obudowa

F8 i 9.9 charakteryzują się niezwykle kompaktową konstrukcją i wydajnym działaniem dzięki dwucylindrowej konfiguracji w układzie SOHC. Stylowa górna obudowa i dopracowana grafika odzwierciedlają nowoczesne podejście do projektowania, typowe dla nowej generacji silników zaburtowych Yamahy

Ergonomiczny kształt rumpla i elementów
sterujących

Rumpel i elementy sterujące silnika zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną ergonomię. Nowy rumpel ma optymalną długość, a dźwignia zmiany biegów została zamocowana na jego uchwycie, w łatwo dostępnym miejscu. Takie
rozwiązanie gwarantuje intuicyjne sterowanie.

Silnik, który łatwo przenosić

Oba silniki zostały wyróżnione za łatwość ich przenoszenia. Większy,
wygodniejszy uchwyt został zintegrowany ze wspornikiem układu kierowniczego.
Zaprojektowany od podstaw uchwyt rumpla składa się do tyłu, ułatwiając przechowywanie silnika.

Specjalna stopka do bezpiecznego
przechowywania

W F8 i 9.9 Yamaha zastosowała praktyczne rozwiązania ułatwiające przechowywanie tego modelu. Specjalna stopka umożliwia przechowywanie silnika w pozycji pionowej lub położenie go na pokładzie czy na podłodze w garażu. Składany rumpel ułatwia przenoszenie silnika i sprawia, że zajmuje on jeszcze mniej miejsca.