Aluminiowa łódź Finval 420 Rangy Tiller
Długo na niego czekaliśmy lecz było warto.. Chciałbym przedstawić wam pierwszą Łódź Finvala w rozmiarze świetnie przystosowanym na nasze warunki. Pierwsze testy na wodzie z silnikiem Yamaha F40 dały prędkość maksymalną 55 km/h. Celem wprowadzenia modelu 420 jest dotarcie do klienta który potrzebuje małej operacyjnej łodzi którą wykorzysta na strefie ciszy z silnikiem elektrycznym, oraz pojedzie na rzekę z silnikiem spalinowym

Kadłub:

• Całkowicie spawany kadłub wykonany z aluminium morskiego AlMg4,5Mn (5083), 1,5; grubość od 2 do 3 mm
• Trwałe nadburcie

Platforma dziobowa:

• Wnęka na akumulator i ładowarkę
• Dwa organizery na przynęty
• Dwa suche schowki na rzeczy ze sprężyną

Kokpit:

• Dwie otwarte półki na przynęty wzdłuż burt po prawej i lewej stronie
• Półka wzdłuż prawej burty z miejscem na dwie wędki o długości 2,7 m
• Półka wzdłuż lewej burty z miejscem na dwie wędki o długości 2,7 m
• Gumowy uchwyt na wędki przy półkach na lewej i prawej burcie
• Wnęka na akumulator i ładowarkę do silnika trollingowego

Platforma rufowa:

• Wnęka na główny akumulator i 25-litrowy przenośny zbiornik paliwa
• Płytki suchy schowek na przynęty wędkarskie i rzeczy osobiste

Akcesoria:

• 7 plastikowych zatrzasków bakist
• Dwa uchwyty bezpieczeństwa dla kapitana i pasażera

Wyposażenie elektryczne:

• Podwójne gniazdo USB 5V2A we wnęce
• Przygotowanie do montażu silnika elektrycznego
• Automatyczna pompa zęzowa;
• panel sterujący z 4 przyciskami
• Bezpiecznik 

EVA – wnętrze:

• Pokład dziobowy i rufowy, półki i kokpit oraz wewnętrzne burty wklejone są z odpornego na zużycie materiału EVA

Zewnętrzne Elementy:

•  „Finval” logo na schowku w pokładzie dziobowym;
  Szare/czarne/srebrne naklejki „X”, oraz logo „Finval”