Bezpłatna konsultacja
Doskonały serwis
Przystępne ceny
Wyjątkowy silnik o pojemności 1812 cm3 z wysokociśnieniową pompą paliwa i inteligentnym układem sterującym przepustnicą generuje dużą, płynnie rozwijaną moc przy jednoczesnym niskim zużyciu paliwa. Elegancki kadłub oraz wyjątkowy system sterowania RiDE® zapewniają maksymalny komfort i pewne sterowanie.
FX HO to skuter niezwykle uniwersalny. Oferuje m.in. funkcję utrzymywania niskich obrotów silnika No Wake (do pływania w miejscach z zakazem wytwarzania fal), system utrzymywania stałych obrotów silnika Cruise Assist (odpowiednik tempomatu w samochodzie), wygodną kanapę dla trzech osób, szeroką i stabilną platformę rufową, niżej osadzony stopień do wychodzenia z wody, dwa uchwyty oraz pojemne schowki, tak aby wszystkie osoby na pokładzie jak najprzyjemniej spędzały czas.
Ludzie, którzy kochają wypoczynek na wodzie, czy to w formie dynamicznego pływania sportową maszyną, czy podczas spokojnego cruisingu połączonego z eksploracją akwenów i odkrywaniem piękna natury, odnajdą magiczne chwile na pokładzie skutera Yamahy.
Pewien czynnik decyduje o przyjemnościach przeżywanych na wodzie w gronie rodziny
i przyjaciół. Jest nim światowa reputacja skuterów wodnych Yamahy, znanych z wyjątkowo mocnych osiągów, cichej pracy i nadzwyczaj solidnego wykonania.
Pokusa przygody. Pokusa wypoczynku na wodzie. Satysfakcja z przeżywanej przygody. Wszystko to (i wiele więcej) odkryjesz na tych stronach.
Żaden inny skuter wodny nie zapewni Ci takich doznań na wodzie jak Yamaha WaveRunner. Lata badań i rozwoju, opracowywania i wdrażania innowacji technicznych zaowocowały bogatą gamą wiodących na świecie skuterów wodnych. Każdy detal techniczny i stylistyczny naszych WaveRunnerów służy budowaniu poczucia jedności sternika z maszyną, harmonii z wodą. To właśnie ta cecha wyróżnia doświadczenia
z pływania skuterem wodnym Yamahy i czyni je tak niezwykłymi.
Drzemiący pod siedziskiem potężny silnik stanowi serce Twojego WaveRunnera. Został on stworzony do zastosowań marynistycznych, dlatego zachowuje wszelkie swoje początkowe właściwości, takie jak wysokie osiągi, płynną pracę, ekonomiczność i wytrzymałość przez wiele lat eksploatacji w wymagającym środowisku wodnym.
Yamaha słynie w branży marine z pionierskich rozwiązań technologicznych. Jednak te, które wprowadziliśmy w naszych skuterach wodnych, przekraczają najśmielsze oczekiwania. Od rewolucyjnego systemu RiDE®, zapewniającego większą kontrolę nad
maszyną, przez wygodny w użyciu elektryczny trym, aż do super lekkiego i niezwykle
wytrzymałego materiału NanoXcel2 zastosowanego w produkcji kadłubów skuterów wodnych – dla nas innowacja jest sztuką samą w sobie.
Z wysokowydajnego silnika o pojemności 1812 cm3 płynie imponująca moc, która przekłada się na niesamowite przyspieszenie, dzięki zastosowaniu pompy strumieniowej o wysokim przepływie, z trójpłatową śrubą napędową. Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) gwarantuje łatwy sposób oddawania mocy i ekonomiczną pracę, nawet podczas używania standardowej benzyny bezołowiowej.
Niezwykły kadłub tego modelu FX bezproblemowo przecina wodę, zapewniając stabilność podczas każdej podróży. Jest on niezwykle lekki, a jednocześnie sztywny i wytrzymały. Zapewnia fantastyczne osiągi — doskonałe przyspieszenia, wysokie prędkości maksymalne i niskie zużycie paliwa oraz jeszcze większy komfort pływania.
Rewolucyjny system RiDE wynosi przyjemność z pływania na nowy poziom, zapewniając poczucie kontroli nad skuterem również osobom o mniejszym doświadczeniu. Wystarczy pociągnąć dźwignię przy prawej manetce, aby ruszyć do przodu, i dźwignię przy lewej, aby
zwolnić lub popłynąć wstecz. Naprawdę, to jest aż tak proste!
Nasz wysokiej klasy elektroniczny układ sterowania zachwyca swoim „inteligentnym” działaniem. System Cruise Assist ułatwia utrzymywanie określonej prędkości, a trójpozycyjny tryb No Wake umożliwia płynne sterowanie przy minimalnej prędkości. Skuter dysponuje również elektronicznym wspomaganiem biegu wstecznego i układem TDE (kierunkowego zwiększania ciągu) stosowanym podczas manewrowania z bardzo niską prędkością i cumowania.
Najnowsza generacja naszego dobrze znanego systemu trybu „L” nie tylko pozwala ograniczyć prędkość maksymalną, ale również przyrost momentu obrotowego, ułatwiając holowanie dmuchanych zabawek czy narciarza wodnego. Sternik z mniejszym doświadczeniem może ograniczyć prędkość maksymalną lub ustawić stałą prędkość na dłuższym rejsie w celu zapewnienia maksymalnej oszczędności paliwa.
Kolumna kierownicza z 4-stopniową regulacją kąta pochylenia, luksusowa, dwukolorowa kanapa dla 3 osób, praktyczne, wysuwane knagi, przestronna platforma rufowa z szerszym, miękkim stopniem oraz podwójne uchwyty do wchodzenia na skuter z wody – FX Cruiser ma wszystko, czego potrzebujesz. Jest on też wyposażony w system odprowadzania wody z miejsca na nogi.
Hak holowniczy oferuje wyższy punkt holowania, co umożliwia nowy poziom ekscytujących sportów wodnych. Zapewnia również łatwiejszy dostęp, eliminuje konieczność stosowania więzi cumowniczych i oferuje bezproblemowe przechowywanie liny holowniczej pod spodem. Czy można się w nim nie zakochać ?
Wszystko zależy od Ciebie. Podnieś kierownicę i zachowaj stojącą pozycję na trudnych wodach, ustaw pozycję środkową, aby osiągnąć komfort, lub obniż ją, aby się ścigać. Ekran jest również w pełni regulowany, dzięki czemu umożliwia zmianę parametrów i wygląd, aby idealnie dopasować je do danej pogody.
| Typ silnika | 4-cylindrowy;1.8 Liter High Output;4-suwowy |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Sprężarka doładowująca | Nie |
| Pojemność | 1812 cm3 |
| Średnica x skok tłoka | 86 mm × 78 mm |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ pompy | Pędnik strumieniowy o średnicy 155 mm |
| Paliwo | Standardowa benzyna bezołowiowa |
| Układ dostawy paliwa | Układ elektronicznego wtrysku paliwa |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Olej | 5,3 l |
| Wymiary | |
| Długość | 3,58 m |
| Szerokość | 1,27 m |
| Wysokość | 1,23 m |
| Masa na sucho (kg) | 381 kg |
| Cechy | |
| Pojemność ładunkowa | 168,3 l |
| Liczba pasażerów | 1–3 osoby |
