Bezpłatna konsultacja
Doskonały serwis
Przystępne ceny
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) Yamahy zapewnia imponującą moc przy dużych prędkościach, wysoki moment obrotowy w średnim zakresie obrotów oraz niskie zużycie paliwa. Dzięki układowi PrimeStart™ rozruch jest tak prosty, jak w samochodzie, a jakość marki Yamaha gwarantuje jego sprawne działanie w kolejnych latach eksploatacji. Wyjątkowy, szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia śruby i trymu Power Trim & Tilt zapewni sternikowi pełną kontrolę nad łodzią.
Opcjonalny system antykradzieżowy Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) zabezpiecza silnik przed kradzieżą za pomocą zdalnie sterowanego immobilizera, znanego z samochodów.
Niezależnie od regionu świata, miłośnicy wypoczynku na wodzie wybierają płynną, cichą i niezawodną moc Yamahy tak, aby każdy moment cieszył ich bez reszty.
Dlaczego tak się dzieje? Ponieważ żaden inny silnik zaburtowy nie zdobył ich pełnego zaufania, nie stoi za nim więcej doświadczenia – ani nie jest zdolny do osiągów tak perfekcyjnie nastawionych na przyjemność pływania.
Rodziny kochające wypoczynek na wodzie, przyjaciele lubiący razem pływać, entuzjaści sportów wodnych szukający wyzwań, by zapanować nad wodą – wszyscy zdołali się już przekonać, że marka Yamaha zapewnia wiodące osiągi w każdej klasie.
Czynnikiem kluczowym w marce Yamaha jest dążenie do wprowadzania innowacji technicznych. To do Yamahy należy wiele pionierskich rozwiązań inżynieryjnych, takich jak choćby
rewolucyjne układy silnika czy doskonałe systemy dolotowe i wydechowe, a także pierwsza na świecie gama ekologicznych, niezawodnych i ekonomicznych, 4-suwowych silników zaburtowych.
Łatwy rozruch, płynnie oddawana moc i niezawodność to tylko wybrane zalety mniejszych silników zaburtowych Yamaha. Przenośne modele są naszpikowane najnowszą technologią i praktycznymi
rozwiązaniami przydatnymi w codziennym użytkowaniu. Co więcej, świetnie się one sprawdzają podczas zabawy na wodzie i rekreacji.
Nasze pionierskie rozwiązania w zakresie technologii czystego spalania wyznaczyły nowe standardy jakości – bez kompromisów dla mocy i osiągów, dlatego nasze silniki zaburtowe są jeszcze bardziej wydajne, ciche
i ekonomiczne niż kiedykolwiek wcześniej. I tylko Yamaha oferuje aż tak szeroki wybór mocy i modeli.
W tym modelu zastosowano szeroką gamę innowacyjnych i zaawansowanych technologii w celu optymalizacji procesu spalania, m.in. sprawdzony układ wielopunktowego wtrysku EFI z redukcją oparów. Współpracują one z mikrokomputerem, który analizuje i dostosowuje mieszankę paliwowo-powietrzną, gwarantując natychmiastowy rozruch, szybką reakcję przepustnicy oraz ekologiczne, wydajne spalanie.
Immobiliser Y-COP jest łatwy w obsłudze i bardzo skuteczny. Jednym przyciskiem na prostym, funkcjonalnym pilocie możesz zablokować silnik lub go odblokować. System zabezpiecza silnik przed kradzieżą i zapewnia Ci spokój, gdy pozostawiasz swoją łódź bez nadzoru.
Dobry silnik to taki, na którym można polegać, a silniki zaburtowe Yamahy słyną z trwałości, dzięki której przez wiele sezonów zachowują swoją wartość. Wyjątkowy stop aluminium YDC-30 chroni zewnętrzne części silnika, a powłoka cynkowa, wysokiej klasy stal nierdzewna i 5-warstwowa powłoka zewnętrzna trwale zabezpieczają obudowę i elementy wewnętrzne.
Silnik zaburtowy współpracuje z cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi Digital Network Gauges Yamaha, które dostarczają spektrum informacji umożliwiających optymalizację jego pracy i wydajności. Obejmują one m.in. odczyty z wielofunkcyjnego obrotomierza, licznika czasu pracy, wskaźnika kąta trymu, wskaźnika ciśnienia oleju, dodatkowo mają funkcję regulacji prędkości obrotowej i kontrolki ostrzegawcze.
Odkryj wszechstronność i moc silnika Yamaha. Szybki czas reakcji na przyciski sterujące sprawia, że trymowanie i zmiana kąta nachylenia są łatwe i płynne. Duży zakres trymu zapewnia pewne sterowanie. Możliwość ustawienia ujemnego kąta trymu zwiększa przyspieszenie i gwarantuje szybkie wejście w ślizg
To silniki, które charakteryzują się doskonałymi osiągami. Kompaktowa, niska obudowa górna charakteryzuje się dynamicznym kształtem. Jest bardzo mocna i skutecznie zmniejsza poziom hałasu silnika. Komfort i relaks – oto nagroda za wybranie jednej z tych
wszechstronnych i stylowych jednostek, które charakteryzują się doskonałym stosunkiem mocy do wagi.
Ten element umożliwia utrzymywanie stałego kursu bez potrzeby stałego korygowania położenia silnika. Mechanizm można ustawić i zablokować jednym ruchem ręki podczas pracy, na bieżąco dostosowując go do warunków na wodzie oraz swojego stylu prowadzenia.
| Silnik | 40 km |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność | 747 cm3 |
| Liczba cylindrów/układ | 3/rzędowy, SOHC |
| Średnica x skok tłoka | 65,0 mm x 75,0 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 29,4 kW / 5 500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5 000 – 6 000 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | EFI |
| System wyprzedzenia zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Elektryczny |
| Przełożenie przekładni | 2.00 (26/13) |
| Wymiary | |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi | S:414mm L:536mm |
| Masa ze śrubą | 94 kg – 98 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Oddzielnie, 25 litrów |
| Pojemność miski olejowej | 1.7 litrów |
| Informacje dodatkowe | |
| System kontrolny | Rumpel (EHD), Manetka (ET + ED) |
| Sposób trymowania i podnoszenia | System Power Trim & Tilt (ET), pomocniczy system Hydro Tilt (ED + EHD) |
| Cewka prądowa / alternator | 12 V – 17 A |
| Ogranicznik przechyłu | – |
| Zmienne obroty trollingowe | Kompatybilny |
