Bezpłatna konsultacja
Doskonały serwis
Przystępne ceny
Odkryj radość użytkowania cichej, płynnie pracującej, czterosuwowej Yamahy, która zachwyca oszczędną konsumpcją paliwa i niezawodnością. System zapłonu CDI Yamahy gwarantuje niezawodny rozruch już za pierwszym razem, a obrotowa manetka oraz układ biegów Przód-Neutralny-Wsteczny (F-N-R) umożliwiają prostą i bezpieczną obsługę.
Silnik ten świetnie się sprawdza w wielu zastosowaniach – na małych łodziach pomocniczych, na jednostkach wędkarskich i rekreacyjnych. Szukasz godnego zaufania partnera do pracy? Yamaha 9.9hp jest doskonałym wyborem!
Niezależnie od regionu świata, miłośnicy wypoczynku na wodzie wybierają płynną, cichą i niezawodną moc Yamahy tak, aby każdy moment cieszył ich bez reszty.
Dlaczego tak się dzieje? Ponieważ żaden inny silnik zaburtowy nie zdobył ich pełnego zaufania, nie stoi za nim więcej doświadczenia – ani nie jest zdolny do osiągów tak perfekcyjnie nastawionych na przyjemność pływania.
Rodziny kochające wypoczynek na wodzie, przyjaciele lubiący razem pływać, entuzjaści sportów wodnych szukający wyzwań, by zapanować nad wodą – wszyscy zdołali się już przekonać, że marka Yamaha zapewnia wiodące osiągi w każdej klasie.
Czynnikiem kluczowym w marce Yamaha jest dążenie do wprowadzania innowacji technicznych. To do Yamahy należy wiele pionierskich rozwiązań inżynieryjnych, takich jak choćby
rewolucyjne układy silnika czy doskonałe systemy dolotowe i wydechowe, a także pierwsza na świecie gama ekologicznych, niezawodnych i ekonomicznych, 4-suwowych silników zaburtowych.
Łatwy rozruch, płynnie oddawana moc i niezawodność to tylko wybrane zalety mniejszych silników zaburtowych Yamaha. Przenośne modele są naszpikowane najnowszą technologią i praktycznymi
rozwiązaniami przydatnymi w codziennym użytkowaniu. Co więcej, świetnie się one sprawdzają podczas zabawy na wodzie i rekreacji.
Nasze pionierskie rozwiązania w zakresie technologii czystego spalania wyznaczyły nowe standardy jakości – bez kompromisów dla mocy i osiągów, dlatego nasze silniki zaburtowe są jeszcze bardziej wydajne, ciche
i ekonomiczne niż kiedykolwiek wcześniej. I tylko Yamaha oferuje aż tak szeroki wybór mocy i modeli.
Yamaha 9.9 km charakteryzuje się niezwykle kompaktową konstrukcją i wydajnym działaniem dzięki dwucylindrowej konfiguracji w układzie SOHC(jeden wałek w głowicy cylindrów). Stylowa górna obudowa i dopracowana grafika odzwierciedlają nowoczesne podejście do projektowania, typowe dla nowej generacji silników zaburtowych Yamahy
Rumpel i elementy sterujące silnika zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić maksymalną ergonomię. Nowy rumpel ma optymalną długość, a dźwignia zmiany biegów została zamocowana na jego uchwycie, w łatwo dostępnym miejscu. Takie
rozwiązanie gwarantuje intuicyjne i wygodne sterowanie. Mechanizm szybkiego składania uchwytu ułatwia przenoszenie i przechowywanie silnika.
9.9 km jest ceniony za wyjątkowe osiągi poręczność, a także liczne udoskonalenia konstrukcyjne, dzięki którym korzystanie z niego jest prawdziwą przyjemnością. Większy,
wygodniejszy uchwyt został zintegrowany ze wspornikiem układu kierowniczego.
Zaprojektowany od podstaw uchwyt rumpla składa się do tyłu, ułatwiając przechowywanie silnika.
W silniku 9.9 Yamaha zastosowała praktyczne rozwiązania ułatwiające przechowywanie tego modelu. Specjalna stopka umożliwia przechowywanie silnika w pozycji pionowej lub położenie go na pokładzie czy na podłodze w garażu. Składany rumpel ułatwia przenoszenie silnika i sprawia, że zajmuje on jeszcze mniej miejsca.
Zamontowana z przodu, łatwo dostępna złączka umożliwia wypłukanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potrzeby uruchamiania silnika – wystarczy podłączyć wąż ogrodowy. To niezwykle skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika zaburtowego.
Dzięki opracowanemu przez Yamahę systemowi umożliwiającemu pływanie w płytkiej wodzie możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. Zapewniając pełną ochronę śruby, system umożliwia dopłynięcie w niemal każde miejsce, niezależnie od tego, czy pływasz po mętnym jeziorze czy też po krystalicznie czystych płyciznach morskich.
Dobry silnik to taki, na którym można polegać, a silniki zaburtowe Yamahy słyną z trwałości, dzięki której przez wiele sezonów zachowują swoją wartość. Wyjątkowy stop aluminium YDC-30 chroni zewnętrzne części silnika, a powłoka cynkowa, wysokiej klasy stal nierdzewna i pięciowarstwowa powłoka zewnętrzna trwale zabezpieczają obudowę i elementy wewnętrzne.
| Silnik | 9 km |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność | 212 cm³ |
| Liczba cylindrów/układ | 2/rzędowy, SOHC |
| Średnica x skok tłoka | 56,0 mm x 43,0 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 7,3 kW / 5 500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 5 000 – 6 000 obr./min |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | 1 gaź. |
| System wyprzedzenia zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Ręczny (MH), Elektryczny (E) |
| Przełożenie przekładni | 2.08 (27/13) |
| Wymiary | |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi | S: 431 mm, L: 558 mm |
| Masa ze śrubą | F9.9JMHS: 40 kg, F9.9JMHL: 41 kg, F9.9JES: 42 kg F9.9JEL:43kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Oddzielnie, 12 litrów |
| Pojemność miski olejowej | 0,8 litra |
| Informacje dodatkowe | |
| System kontrolny | Rumpel (MH), Manetka (E) |
| Sposób trymowania i podnoszenia | Ręczny |
| Cewka prądowa / alternator | 12 V – 6 A z regulatorem napięcia * |
| Zmienne obroty trollingowe | – |
