Torqeedo Cruise 6.0 9.9hp – silnik elektryczny | Yamaboats
  • Torqeedo Cruise 6.0 9.9hp – silnik elektryczny | Yamaboats
  • Torqeedo Cruise 6.0 9.9hp – silnik elektryczny | Yamaboats

Torqeedo Cruise 6.0 9.9hp

  • Maksymalna wydajność silnika zaburtowego.
  • Zwiększona wytrzymałość i ochrona przed korozją.
  • Silnik zaburtowy wysokiej wydajności o równoważnej mocy 9.9 KM silnika spalinowego.
  • W zestawie: wysokiej wydajności silnik zaburtowy Cruise z systemem komunikacji danych TorqLink, złącze zdalnego sterowania, zestaw przewodów (S: 4,0 m; L: 4,12 m; 35 mm²) wyłącznik główny i śruba napędowa B 12.5 x 17 HSP. (wersja manetkowa) 
  • Manetkę sterowania należy wybrać osobno. Rekomendujemy manetkę TorqLink z wyświetlaczem.
  • W zestawie: wysokiej wydajności silnik zaburtowy z rumplem, zintegrowany komputer pokładowy, który oblicza zasięg na podstawie GPS, zestaw przewodów (S: 4,0 m; L: 4,12 m; 35 mm²), wyłącznik główny i śruba napędowa B 12.5 x 17 HSP, oraz magnetyczny klucz awaryjnego zatrzymania. (wersja rumplowa)
Suma brutto:
21 867,00 zł
Długość wału: S (15”)
Metoda sterowania: System kontrolny

Na zamówienie, potwierdzenie dostępności po złożeniu zamówienia.
Termin dostawy: 5 - 10 dni

Opis

MODEL STEROWANY RUMPLEM

Modele silników Cruise to najczęściej wybierane elektryczne silniki zaburtowe do łodzi, pontonów i żaglówek wśród użytkowników prywatnych i komercyjnych. Wszystkie moduły Cruise posiadają komputer pokładowy z wbudowanym systemem GPS i wyświetlaczem, który wyświetla prędkość, pobór mocy, stan naładowania baterii oraz pozostały zasięg. *Kompaktowy i lekki pylon, który charakteryzuje się niskim oporem, skrywa zaawansowaną konstrukcję przekładni śrubowej. Cruise 6.0 T to silnik zaburtowy z rumplem, zasilany napięciem 48 V, o mocy równoważnej 9,9 KM, dedykowany dla łodzi o masie do 6 ton. Model Cruise 6.0 jest również dostępny w wersji silnika sterowanego rumplem i jako napęd podwodny typu pod drive.

Cruise 6.0 T - Zalety:

  • Silnik zaburtowy wysokiej wydajności o mocy 6 kW, równoważnej mocy 9,9 KM silnika spalinowego.
  • Bateria Power (48-5000) zapewnia najwyższą wydajność, zasięg i czas pracy.
  • Modele T są wyposażone w rumpel, posiadają wyświetlacz, a w zestawie jest magnetyczny klucz zatrzymywania awaryjnego.
  • Solidny pylon z wbudowanym statecznikiem, który zapewnia dodatkową ochronę podczas osiągania brzegu.
  • Najwyższej jakości aluminium jest odporne na wodę morską i umożliwia długotrwałe użytkowanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach.
  • Kompleksową ochrona przed korozją galwaniczną zapewnia staranne dopasowanie wszystkich materiałów i pełna izolacja materiałów o różnych właściwościach elektrochemicznych dzięki zestawowi anod do wody słodkiej i słonej
  • Silnik może współpracować z bateriami innych producentów (48 V), ale to wymaga odpowiedniego dopasowania do mocy silnika oraz dodatkowego zestawu przewodów (1990-00).

MODEL STEROWANY MANETKĄ

Modele silników Cruise to najczęściej wybierane elektryczne silniki zaburtowe do łodzi, pontonów i żaglówek wśród użytkowników prywatnych i komercyjnych. Wszystkie moduły Cruise posiadają komputer pokładowy z wbudowanym systemem GPS i wyświetlaczem, który wyświetla prędkość, pobór mocy, stan naładowania baterii oraz pozostały zasięg. *Kompaktowy i lekki pylon, który charakteryzuje się niskim oporem, skrywa zaawansowaną konstrukcję przekładni śrubowej. Cruise 6.0 to silnik zaburtowy, zasilany napięciem 48 V, o mocy równoważnej 9,9 KM, dedykowany dla łodzi o masie do 6 ton. Silnik zaburtowy Cruise 6.0 R posiada zaawansowany system komunikacji TorqLink, który umożliwia szybką i precyzyjną wymianę danych między poszczególnymi elementami systemu, takimi jak bateria Power (48-5000) i manetka sterowania TorqLink (manetki są sprzedawane osobno). Model Cruise 6.0 jest również dostępny w wersji silnika sterowanego rumplem i jako napęd podwodny typu pod drive.

Cruise 6.0 R – Zalety:

  • Silnik zaburtowy wysokiej wydajności o mocy 6 kW, równoważnej mocy 9,9 KM silnika spalinowego.
  • Bateria Power (48-5000) zapewnia najwyższą wydajność, zasięg i czas pracy.
  • Model R zawiera ramię układu zdalnego sterowania kompatybilne z systemami sterowania stosowanymi w branży morskiej.
  • Manetkę sterowania należy wybrać osobno. Rekomendujemy manetkę TorqLink (1976-00) z kolorowym wyświetlaczem.
  • Solidny pylon z wbudowanym statecznikiem, który zapewnia dodatkową ochronę podczas osiągania brzegu.
  • Najwyższej jakości aluminium jest odporne na wodę morską i umożliwia długotrwałe użytkowanie, nawet w najbardziej wymagających warunkach.
  • Kompleksową ochrona przed korozją galwaniczną zapewnia staranne dopasowanie wszystkich materiałów i pełna izolacja materiałów o różnych właściwościach elektrochemicznych dzięki zestawowi anod do wody słodkiej i słonej
  • Silnik może współpracować z bateriami innych producentów (48 V), ale to wymaga odpowiedniego dopasowania do mocy silnika oraz dodatkowego zestawu przewodów (1990-00).