Wyższy moment obrotowy
Użytkownicy, dla których priorytetem są najwyższy moment obrotowy i supernowoczesna technika, znajdą te i wiele innych zalet w modelu XTO V8 450 KM - silniku zaburtowym segmentu Premium, który zapewnia większą moc, osiągi i precyzję sterowania.
Elegancki i dynamiczny wygląd tworzy wyróżniający się styl łodzi oraz dyskretnie sugeruje bogactwo nowoczesnych pomysłów i rozwiązań technicznych wewnątrz.
Przełomowy układ bezpośredniego wtrysku poprawia osiągi silnika oraz obniża zużycie paliwa. Zintegrowany elektroniczny system sterowania umożliwia płynniejsze i dokładniejsze kontrolowanie zachowania łodzi oraz lepsze wyczucie. Współpracuje też z układem Yamaha Helm Master EX® dodatkowo zwiększającym możliwość panowania nad jednostką i tym samym poprawiającym pewność siebie. Z kolei funkcja ciągu wstecznego ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach, pozwalając zachować zimną krew w stresujących sytuacjach.
| Typ silnika |
4-suwowy, DOHC, V8 |
| Pojemność |
5559 cm3 |
| Liczba cylindrów/układ |
V8 |
| Średnica x skok tłoka |
96,0 x 96,0 |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
450 KM przy 6000 obr/min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5000–6000 obr/min |
| Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy |
Direct Injection |
| System wyprzedzenia zapłonu |
Electronic ignition (TCI) |
| Układ rozrusznika |
Electronic ignition (TCI) |
| Przełożenie przekładni |
25/14 1.79 |
| Pojemność miski olejowej |
7,8 l |
| Masa bez śruby |
437 kg - 458 kg |
| Digital Maximizer |
Nie |
| Miernik baterii |
Nie |
