Wyznacz nowe granice.
Całkowicie nowy silnik zaburtowy V6 o mocy 250 KM z nowymi funkcjami, wyglądem inspirowanym XTO i doskonałymi parametrami. Niezrównane połączenie najnowocześniejszych technologii, wyjątkowej wydajności i emocjonującego przyspieszenia.
W przypadku silników V6 o mocy 250 KM funkcje, takie jak cyfrowy elektryczny układ sterowania (DES), ekskluzywna funkcja Yamaha TotalTilt, system zmiany kierunku wylotu spalin (TERE) i wygląd inspirowany flagową rodziną XTO to cechy wyróżniające te silniki zaburtowe Yamaha klasy Premium.
Elektryczny układ sterowania silników V6 o mocy 250 KM ze sterowaniem cyfrowym (Steer by Wire). Des zapewnia znacznie płynniejsze i bardziej intuicyjne sterowanie, natomiast wszystkie silniki V6 o prędkości 250 KM bez SBW są w pełni kompatybilne z opcjonalnym przykręcanym urządzeniem DES.
| Typ silnika |
4-suwowy, DOHC |
| Pojemność |
4169 cm3 |
| Liczba cylindrów/układ |
60-stopn. V6 |
| Średnica x skok tłoka |
96,0 x 96,0 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
183,8 kW (250 KM) przy 5500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5000–6000 obr./min |
| Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy |
EFI |
| System wyprzedzenia zapłonu |
TCI |
| Układ rozrusznika |
Elektryczny |
| Przełożenie przekładni |
1.75 (21/12) |
| Gaźniki |
Wtrysk paliwa |
| Masa ze śrubą |
|
| Pojemność miski olejowej |
6,3 l/ 6,0 l *z wymianą lub bez wymiany filtra oleju |
| Masa bez śruby |
260 kg - 268 kg |
| Digital Maximizer |
Nie |
| Miernik baterii |
Nie |
