Mnóstwo momentu obrotowego
Użytkownicy oczekujący najwyższego momentu obrotowego i supernowoczesnej techniki łaskawym okiem spojrzą na model XTO V8 400 KM - silnik zaburtowy segmentu Premium, który zapewnia moc, osiągi i precyzję umożliwiające pływanie w każdych warunkach.
Ekscytujący i dynamiczny wygląd tworzy wyróżniającą się estetykę łodzi oraz zwiastuje bogactwo nowoczesnych pomysłów i rozwiązań technicznych wewnątrz.
Bezpośredni wtrysk paliwa poprawia osiągi i obniża zużycie paliwa. Zintegrowany elektroniczny system sterowania umożliwia płynniejszą i dokładniejszą kontrolę zachowania łodzi oraz lepsze wyczucie. Współpracuje też z układem Yamaha Helm Master EX® zapewniającym jeszcze lepsze panowanie nad jednostką. Z kolei funkcja ciągu wstecznego ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach.
| Typ silnika |
4-suwowy, DOHC, V8 |
| Pojemność |
5559 cm3 |
| Liczba cylindrów/układ |
V8 |
| Średnica x skok tłoka |
96,0 x 96,0 |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
400 KM przy 6000 obr/min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5000–6000 obr/min |
| Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy |
Direct Injection |
| System wyprzedzenia zapłonu |
Electronic ignition (TCI) |
| Układ rozrusznika |
Electronic ignition (TCI) |
| Przełożenie przekładni |
25/14 1.79 |
| Pojemność miski olejowej |
7,8 l |
| Masa bez śruby |
437 kg - 458 kg |
| Digital Maximizer |
Nie |
| Miernik baterii |
Nie |
