Ten przemyślany silnik przyciąga oko swoją stylową linią i zapewnia moc pozwalającą na bezpieczną eksplorację wód. Łatwy w przechowywaniu jest lekki i wygodny do przenoszenia z lądu na pokład łodzi.
W tym celu został wyposażony w duży uchwyt do transportu i wbudowany zbiornik paliwa. System zapłonu CDI Yamahy zapewnia zawsze bezproblemowy rozruch. Niskie zużycie paliwa, proste elementy sterujące i niski poziom hałasu oraz drgań - wszystko to dostajesz w standardzie wraz z niezawodnością, którą gwarantuje Yamaha.
Silniki 6hp są doskonałym rozwiązaniem dla rodzin, które chcą aktywnie spędzać czas nad wodą. To również interesująca propozycja dla właścicieli jachtów, którzy chcą doposażyć jednostkę w dodatkowy napęd pomocniczy.
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Pojemność | 139cm³ |
| Liczba cylindrów/układ | 1, OHV |
| Średnica x skok tłoka | 62.0 mm x 46.0 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów | 4.4 kW / 5,000 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy | 4,500 - 5,500 rpm |
| Układ smarowania | Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy | 1 gaź. |
| System wyprzedzenia zapłonu | CDI |
| Układ rozrusznika | Ręczny |
| Przełożenie przekładni | 2.08 (27:13) |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi | S435 mm L:562mm |
| Masa ze śrubą | |
| Pojemność zbiornika paliwa | 1.1litrów(Built-in fuel tank) or optional seperate fuel tank |
| Pojemność miski olejowej | 0.6litrów |
| Masa bez śruby | 27kg - 28kg |
| System kontrolny | Uchwyt rumpla |
| Sposób trymowania i podnoszenia | Ręczny |
| Cewka prądowa / alternator | 12V -6A*opcjonalnie |
| Śruba | W komplecie |
| Uwaga | Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28 |
| Digital Maximizer | Nie |
| Miernik baterii | Nie |