25hp

Poznaj najnowszy silnik zaburtowy Yamahy Jeszcze lżejszy. Jeszcze bardziej wytrzymały.

Legendarny, dwucylindrowy, 4-suwowy silnik zaburtowy Yamaha 25hp teraz jest o 25% lżejszy! Otwórz przepustnicę nowego 25hp, a natychmiast doświadczysz efektów innowacyjnych rozwiązań technicznych Yamahy, które zapewniają osiągi typowe dla dużego silnika, doskonały stosunek mocy do wagi oraz wyjątkowo niskie zużycie paliwa.

Najnowszy 25hp został wyposażony w dwie podkładki do transportowania go na boku lub tylnej części, jeszcze wygodniejsze uchwyty do przenoszenia i bezakumulatorowy elektroniczny układ wtryskowy (EFI). Silnik jest też w pełni kompatybilny z naszymi cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi.

Możliwość regulacji oporu sterowania za pomocą pojedynczej dźwigni, nowe, szerokie mocowanie silnika.

Suma brutto:

19 200,00 zł

Długość wału: S (15”)

L (20”)
S (15”)

Metoda sterowania: Uchwyt rumpla

System kontrolny
Uchwyt rumpla

Metoda rozruchu: Tylko rozruch ręczny

Tylko rozruch ręczny
Rozruch elektryczny i ręczny

Na zamówienie, potwierdzenie dostępności po złożeniu zamówienia.

Termin dostawy: 5 - 10 dni

CENNIK Yamaha

Opis

Typ silnika	4-suwowy
Pojemność	432cm³
Liczba cylindrów/układ	2/Rzędowy, SOHC
Średnica x skok tłoka	65.0 mm x 65.1 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów	18.4 kW / 6,000 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy	5,000 - 6,000 rpm
Układ smarowania	Mokra miska olejowa
Układ paliwowy	EFI
System wyprzedzenia zapłonu	CDI
Układ rozrusznika	Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, ET) with Prime Start™
Przełożenie przekładni	2.08 (27:13)

Zalecana wysokość pawęży łodzi	S424 mm L:551mm
Masa ze śrubą
Pojemność zbiornika paliwa	oddzielnie, 25litrów
Pojemność miski olejowej	1.1litrów
Masa bez śruby	56kg - 64kg

System kontrolny	Remote control (E, ET), Rumpel (MH + WH)
Sposób trymowania i podnoszenia	Power Trim & Tilt (ET), Ręczny tilt (MH, E + WH)
Cewka prądowa / alternator	12V -16A
Immobilizer	YCOP optional
Śruba	Standard, Opcja
Zmienne obroty trollingowe	Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem
Sterowanie	Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne
Uwaga	Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28

Digital Maximizer	Nie
Miernik baterii	Nie

Dane techniczne

Typ silnika	4-suwowy
Pojemność	432cm³
Średnica x skok tłoka	65.0 mm x 65.1 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów	18.4 kW / 6,000 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy	5,000 - 6,000 rpm

Układ smarowania	Mokra miska olejowa
Układ paliwowy	EFI
System wyprzedzenia zapłonu	CDI
Układ rozrusznika	Elektryczny/ Ręczny; Manual (MH); Electric (E, ET) with Prime Start™
Przełożenie przekładni	2.08 (27:13)
Liczba cylindrów/układ	2/Rzędowy, SOHC

Pojemność miski olejowej	1.1litrów
Masa ze śrubą	56kg - 64kg

Pojemność zbiornika paliwa	oddzielnie, 25litrów
Zalecana wysokość pawęży łodzi	S424 mm L:551mm

System kontrolny	Uchwyt rumpla; Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia	Power Trim & Tilt (ET); Ręczny tilt (MH, E + WH)
Zmienne obroty trollingowe	Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem

Cewka prądowa / alternator	12V -16A
Śruba	Standard; Opcja
Immobilizer	Y-COP optional

Cechy

Doskonały stosunek mocy do wagi

Ten dwucylindrowy, 4-suwowy silnik nowej generacji jest o ok. 25% lżejszy od swojego poprzednika, a mimo to zapewnia niesamowicie dużą moc. Bezakumulatorowy układ EFI gwarantuje łatwy rozruch i płynną pracę. Dostępne są opcje elektrycznego, ręcznego oraz elektrycznego/ręcznego rozruchu.

Nowa, jednoczęściowa obudowa górna

Na pierwszy rzut oka widać, że 25hp został wyprodukowany przez Yamahę - silnik wyróżnia solidna, jednoczęściowa górna obudowa zdobiona stylowymi motywami graficznymi. Obudowa jest wyposażona w innowacyjnie zaprojektowany kanał dolotu powietrza wykorzystywanego do usuwania wody.

Łatwy rozruch, bezpieczeństwo i VTS

Rozruch nawet zimnego silnika lub po dłuższym okresie przechowywania jest tak prosty, jak rozruch samochodu. Unikalna technologia, łącząca nasz legendarny system PrimeStart™ z nowym, bezakumulatorowym układem wtryskowym EFI, zapewnia zawsze bezproblemowy start. Dodatkowo, użytkownik może opcjonalnie domówić VTS (Variable Trolling Speed - zróżnicowane obroty podczas trollingu) oraz zabezpieczenie antykradzieżowe Y-COP.

Nowy 25hp jest kompatybilny z cyfrowymi wskaźnikami sieciowymi Yamahy.

Dzięki licznym praktycznym funkcjom premierowy 25hp jest wyjątkowo łatwy w obsłudze i transporcie. Na przykład modele ze zdalnym sterowaniem są w pełni kompatybilne z naszym zaawansowanym cyfrowym systemem sieciowym, który zapewnia użytkownikowi szeroki zakres informacji oraz bardziej precyzyjny i komfortowy poziom kontroli.

Wielofunkcyjny uchwyt rumpla dostępny opcjonalnie

Rozwiązanie zapewnia natychmiastowy dostęp do elementów sterujących silnikiem. Większy uchwyt rumpla oznacza również większy komfort sterowania, co jest szczególnie ważne podczas manewrowania. Niezależnie od tego, czy manewrujesz przy kei, czy przecinasz fale z pełną mocą, silnik 25hp gwarantuje stuprocentową satysfakcję.

Alternator o wysokiej mocy - stałe zasilanie w każdych warunkach

Silnik 25hp to wszechstronna jednostka, którą możesz wykorzystać do wielu zadań, od wędkarstwa po turystykę. Wydajny alternator dba o zapas mocy niezbędnej do uruchamiania silnika nawet po długiej pracy na niskich obrotach lub korzystaniu z licznych urządzeń dodatkowych.

System płynięcia w płytkiej wodzie

Dzięki opracowanemu przez Yamahę dwupozycyjnemu systemowi umożliwiającemu pływanie w płytkiej wodzie możesz bez obaw skierować łódź w stronę brzegu. System zapewnia pełną ochronę śruby, umożliwiając dopłynięcie w niemal każde miejsce — niezależnie od tego, czy pływasz po mętnym jeziorze, czy też po krystalicznie czystych płyciznach morskich.

System płukania słodką wodą

Łatwo dostępna złączka na obudowie dolnej umożliwia proste wypłukanie soli i brudu z kanałów wodnych bez potrzeby uruchamiania silnika — wystarczy podłączyć wąż. To niezwykle skuteczny sposób na zmniejszenie korozji i wydłużenie żywotności silnika zaburtowego.