4 cylindry radości i emocji
Baw się dynamicznymi sprintami na wodzie dzięki temu 150-konnemu silnikowi o 4-cylindrowej konfiguracji zapewniającej niezwykle płynne przyspieszanie. Zintegrowany elektroniczny układ sterowania umożliwia precyzyjniejsze prowadzenie łodzi, bardziej stabilne zachowanie na wodzie oraz zredukowanie bieżących czynności serwisowych.
Nowy model ma świeżą stylistykę i nowoczesną konstrukcję, dopasowując do siebie estetykę segmentów Premium i High-Power. Akcenty wizualne i graficzne nowego silnika jednoznacznie sugerują, że pod spodem kryją się nowoczesne technologie i znakomite osiągi.
Silnik o mocy 150 KM jest zintegrowany z różnymi układami dającymi poczucie większej kontroli i pewności siebie, takimi jak system sterowania Helm Master EX®, najnowszy panel wskaźników CL5 Yamahy oraz sterowanie elektronicznie przepustnice zapewniające superpłynną zmianę przełożeń, w tym w konfiguracjach z jednym i wieloma silnikami.
| Typ silnika |
4-suwowy, DOHC, In-Line Four-Cylinder, 16-valves |
| Pojemność |
2,785cc |
| Liczba cylindrów/układ |
L4 |
| Średnica x skok tłoka |
96.0 x 96.2 |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
150hp @ 5,500rpm |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5,000 - 6,000rpm |
| Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy |
EFI |
| System wyprzedzenia zapłonu |
Electronic ignition (TCI) |
| Układ rozrusznika |
Electronic ignition (TCI) |
| Przełożenie przekładni |
26/14 1.86 |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi |
L: 516mm X:643mm |
| Pojemność miski olejowej |
4.5 L |
| Masa bez śruby |
242kg - 244kg |
| Digital Maximizer |
Nie |
| Miernik baterii |
Nie |