Niższa masa. Duża moc. Żywe przyspieszenie.
Zaprezentowany na 2017 rok silnik zaburtowy Yamaha 100hp jest jeszcze lżejszy od swojego poprzednika, dzięki czemu może wyznaczać standardy pod względem osiągów, płynności przyspieszenia i niskiego spalania. Dzięki zastosowanej w nim innowacyjnej technologii Yamahy 100hp jest też absolutnie niezawodny.
Najnowsza technologia czterosuwowa Yamahy zapewnia niezrównane osiągi - 16-zaworowy silnik z pojedynczym wałkiem rozrządu (SOHC), zaawansowaną konstrukcją układów dolotowego i wydechowego oraz wielopunktowym, elektronicznym wtryskiem paliwa EFI gwarantuje doskonałe przyspieszenie.
Szeroki wachlarz wygodnych rozwiązań, obejmujący m.in. system PrimeStart™, wysokowydajny alternator, cyfrowe wskaźniki sieciowe oraz szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia śruby i trymu Power Trim & Tilt, gwarantuje pełną kontrolę na wodzie.
| Typ silnika |
4-suwowy |
| Pojemność |
1,832cm³ |
| Liczba cylindrów/układ |
4/Rzędowy, 16-zaworowy, SOHC |
| Średnica x skok tłoka |
81.0 mm x 88.9 mm |
| Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
73.5 kW / 5,500 obr./min |
| Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5,000 - 6,000 rpm |
| Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
| Układ paliwowy |
EFI |
| System wyprzedzenia zapłonu |
TCI |
| Układ rozrusznika |
Elektryczny z Prime Start� |
| Przełożenie przekładni |
2.15 (28:13) |
| Zalecana wysokość pawęży łodzi |
L516 mm X:643mm |
| Masa ze śrubą |
|
| Pojemność zbiornika paliwa |
- |
| Pojemność miski olejowej |
3.2litrów |
| Masa bez śruby |
162kg - 166kg |
| Digital Maximizer |
Nie |
| Miernik baterii |
Nie |
